使命者支招二手车商如何避开大(鳄)围剿

发表日期:2018-04-04 10:50:51  作者:老铁说车 浏览人气:214 

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二手车流通领域是一个万亿级的庞大市场,各大巨头纷纷攻城略地,抢占这片新的蓝海,各种创新项目都在井喷式的发展。根据中国汽车流通协会和相关服务机构数据透露,互联网+对二手车领域的渗透不足3%,这是在资本的进入与试错的前提下产生的结果,可见二手车流通领域的“+互联网渗透并非靠一招鲜的用户补贴就能一蹴而就。二手车行业是一个相对传统的行业,其专业性和线下服务要求非常高,组织架构复杂,更何况二手车经销商信息化与互联网化建设非常封闭,信息与资源很难与外界共享或对接,形成不了良好的互联网消费体验。


       这也正是近年来二手车电商平台崛起的可趁之机,但是二手车电商平台C2CB2CC2B模式都有它不可避免的缺陷:B2C存在价格不透明的行业规则,C2C模式缺少专业的评估机构与后续保障服务,而C2B限制死了车辆拍卖价格的最高天花板。  

      所谓道高一尺魔高一丈,二手车电商平台企图称霸二手车网络界淘汰二手车行,二手车行也势必不会坐以待毙,于是就出现了二手车微商,二手车微店,以及冒充个人买家到电商平台淘车等一系列二手车业务员的“绝招”。     

而使命者APP的创始人蓝国顺从二手车经纪人到车行老板和二手车中介门店店长,再到O2O二手车连锁平台董事长, 足足走过了8个年头, 也曾经带领过近500人的二手车销售团队,深刻的了解一线痛点和需求。也从需求中嗅到了二手车互联网真正的商机:既不是二手车电商平台的“一刀切”砍掉中间商,也不是纯粹的线下二手车行交易,而是线下二手车行利用saas管理与线上运营结合,打造半人工半智能的二手车服务业,完美的把二手车专业技术和网络营销融合在一起。 

使命者就是在这种行业背景下产生的,以:”saas+营销to B“的模式为切入口, 帮助车商更好地管理客户及更好更快地卖车, 目前使命者的用户已突破10+,在业内获得广大车商的认可,使命者的创始技术团队均来自美柚及美图秀秀, 而运营团队都是土生土长二手车行业的从业者。 

而在同时,使命者旗下车贷熊己成为福建最大的二手车直租业务机构, 月放贷近5000, 并研发车贷熊管理系统, 通过大数据风控及贷后催收管理, 截止目前车贷熊的坏帐率为0, 拥有从贷前贷中及贷后的成熟管理机制, 目前己覆盖全省, 省内每座城市均有设立分公司。 


使命者将通过:车源, 金融, 营销, OA为广大车商赋一切的能, 在未来我们还将为车商赋数据云的能, 让车源选择车商, 车商选择车源, 变成超级便捷,为车商装弹配枪, 为行业做岀一份有价值的贡献。

        车商是为行业最大贡献者, 更是贴用户最近的人, 我们将与车商一道为二手车行业奋斗终生作为使命, 使行业更诚信更透明更健康, 让用户体会到二手车的实惠。

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