续航从来都不是单纯的里程数字，而是家庭出行的底气和自由的边界。让不少的家庭在燃油还有纯电之间就会陷入到两难的阶段。所谓的无焦虑，简直是难如登天。eπ008 2026款 增程 家享版 6座这款就是专门为了家庭而打造，搭载的增程式动力模式，就能有效实现超长的续航里程，可以解决长途出行的里程焦虑问题。百公里的馈电油耗较低，可以大幅度的降低家用的成本，市场指导价格为19.86万元。今天就为大家来详细的介绍一下。
eπ008外观真的是让人看上去比较顺眼，会拥有较强大的气场。前脸的设计很有辨识度，一体式发光前脸搭配选装的隐藏式智能星光格栅。整个数码贯穿灯就会贯穿于车头，晚上在解锁时还有迎宾灯语。大灯是分体式的设计，近光灯比较柔和，不会刺眼，远光灯穿透力较强，晚上在走郊区小路时也无需慌乱。车身侧面的设计，没有多余的浮夸设计，隐藏式门把手一按就可以弹出来，视觉很干净。车尾是贯穿式的尾灯，辨识度很高，而且刹车灯亮度适中，不会晃到后车。后备箱的造型很方正，开口也很大，平时放婴儿车，还有玩具箱，加上我的购物袋，一点都不会拥挤。
eπ008静谧性还是比较不错的，平时我在城市上下班低速行驶，经常遇到堵车，车速会控制在30公里左右。车辆主要是以电机驱动，基本上没有听到电机的噪音，只有轻微的胎噪，而且还比较柔和，不仔细听，根本就没有察觉到。我特意试了一下，在车内和副驾驶位置说话，并不需要提高音量，就算孩子在后排哭闹，前排照样也可以听得很清楚。这是因为车辆有超静音品牌轮胎，加上车身的多处隔音处理，在低速行驶时就会比较安静。在高速行驶时带着家人到周边城市游玩，增程器就会介入工作。增程器的噪音控制得比较好，只有在深踩油门时才能听到一些微弱的发动机声音，而且声音比较平顺，并不是刺耳的嘶吼声。在停车怠速的状态，例如在小区门口等人，在这种状态下，车辆一直都会处于静音的状态，只有仪表盘的轻微灯光，不看仪表盘都不知道车子是启动的，不会有怠速时的抖动和噪音。就算在车内休息也不会被打扰到，在充电时充电桩噪音很小，不会有太多的噪音。
eπ008座椅所选择的是6座布局，每一排的座椅都很舒适。材质是仿皮的材质，摸起来暖暖糯糯，透气性很好，并不像有些仿皮座椅一样，坐的时间久了就会有一些闷汗。前排的座椅还会支持多项电动调节，另外还有腰部支撑，我每天开车上下班单程40分钟，时间久了也没有感觉腰酸背痛。第2排是独立的座椅，这也是我选择6座车的关键，两个座椅之间会有一个较大的过道，不需要费劲的挪动座椅，进出很方便。第2排的座椅还支持一键前移加上倾斜，平时带着老人上下车，可以把座椅前移，老人就可以轻松地入座。第2排座椅还有扶手，扶手的高度是可以调整的，平时老人坐在车上，胳膊就可以放在这边，休息起来时很舒服。
第3排真的是刷新我的认知，本来以为第3排基本上都是给小孩子坐的，成年人进去会比较拥挤，但是这款车却很宽敞。我老婆身高1米65在进入到第3排时，就会觉得相对而言比较宽敞，不会有拥挤的感觉。就算身高1米75的男生坐进去，也没有顶头顶脚的情况，第3排还有USB快充口以及杯架，实用性很不错。前排中控台的下面有两个杯架，大小刚好，保温杯和矿泉水都可以放，不会因为急刹车而打翻。第2排两个独立座椅的扶手上也有杯架，而且还有可伸缩的限位器，细一点的饮料瓶，还有粗一点的保温杯都可以固定住。第2排座椅扶手这边有一个可以折叠的桌板，平时带着孩子出门，那孩子在这里面就可以写作业或者是画画。中控台下面还有一个冷暖保温箱，我平时就很喜欢在这里面放几瓶饮料，打开制冷功能，很快就能喝到冰镇饮料。
eπ008空调具备双区空调，车内每一个地方都能享受到舒适的温度，并且还风净座舱2.0系统对于有孩子有老人的家庭，那这款车还是很有优势的，平时长时间开车都会处于封闭的状态，车内的空气就会有一些异味，那么有了这个系统就可以迅速的去除灰尘和异味，保持车内的空气清新。智能座舱和车机系统还是比较有优势性的，核心的控制都在15.6英寸的悬浮式中控屏幕上。显示的清晰度比较高，哪怕是阳光直射，照样也会看得很清楚。响应的速度很快，就算同时打开视频音乐导航都没有卡顿闪退的现象。车机系统支持双AI大模型语音助手，支持分区唤醒，还有连续对话，不需要每一次重新唤醒，我在开车时只需要随口说上一句，所有的指令都可以全部的执行。
后排还有一个15.6英寸的娱乐屏，孩子坐在后排就可以看动画片，画面很细腻，并不会很模糊。另外还有全景声音乐座舱，音质的表现是很不错的，在长途坐车时也能少一些无聊，再也不需要担心孩子在后排哭闹，另外还有手势识别以及成员识别等配置，平时用车的时候很方便。
自动泊车对于我来说就仿佛是一个救星。eπ008配合11个车外摄像头，两个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达就可以精准的识别车位。不管是水平还是垂直，都可以轻松的识别，实用性还是比较出色的。另外还支持记忆泊车辅助，在限定范围内完成路线学习之后，就可以在路线任意位置开启。辅助驾驶到预设的目标之后，然后停住，最多可以记忆10条路线，平时在小区，我家楼下的车位学习一次路线之后，每一次开车回来，只要按下自动泊车按钮，车辆就可以自动找到车位，不需要我手动去操作，还是很省心的。在试驾的过程中，我就找了几个难度比较大的车位，第1个就是商场的垂直在车位，车位的宽度刚好比车身宽一点，平时我自己停车，那起码就需要到3次到4次。在启动自动泊车按钮之后，系统马上就会识别车位，然后就会自动的控制方向盘和刹车，全程都不需要我自己去碰任何的操作，不到一分钟就可以停进去。
这款车还有360度全景影像以及透明影像，在停车时，屏幕上就能清楚地看到周围的环境，包括旁边的车辆，还有地面上的车位线，就算是盲区也可以看得很清楚。前后驻车雷达还会实时报警，提醒我和周围物体之间的距离，安全性相对还是很不错的。即便是在光线很昏暗的地下车库，自动泊车识别车位的速度也并没有因此受到影响，很快就能够停好车，所以我觉得还是很不错的。
大家在选车时都会想要拥有一款为家用而打造的SUV，那么不妨就来看一下这一款。平时上下班可以用纯电模式，在长途出行时就可以用增程器模式，真的不需要过于的担心。那么如果你选择6座SUV，你会看重续航还是空间呢？
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